江铃运霸（江铃运霸改装）

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江铃汽车有哪几款?

截止2019年，江铃有5款车型，改装具体如下：

1、江铃江铃江铃宝威

江铃宝威是运霸运霸在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的改装优势于一身，形成了江铃宝威 的江铃江铃全新特点。

江铃宝威将“自由行，运霸运霸必有为”作为自己的改装产品主张，既表达了对自身的江铃江铃标榜和自信，也表达了对用户的运霸运霸良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。改装

江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。

2、江铃宝典

江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。

江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。

3、江铃凯运

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。

4、江铃运霸

江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。

前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。

5、江铃驭胜

驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。

参考资料来源：百度百科-江铃

江铃的货车好还是庆铃的货车好啊？

庆铃的货车要好一点。

根据使用者的反应，庆铃车况好性能稳定，油耗低，整车故障率低。

1.江铃·运霸是江玲的一款成熟车型，该产品同江铃JMC系列其它车型一样，采用了日本五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，以保证动力的强劲以及操纵的平稳轻便。该车为全封闭金属结构，可选装中央空调及高背座椅等各种配置，具有江铃车系节能省油、性能稳定等特点。同时，它采用轻卡底盘，承载能力强，辅之以车身前部、动力等方面的较大改进，特别适合低使用成本、多用途的城市物流市场。

2.庆铃具有更高的技术含量和更纯正的五十铃血统，它具有欧Ⅲ排放、电子控制、强动力、超省油的特性。搭载五十铃最新研发的全电子控制的4KH1－TC柴油发动机，输出功率130马力，排放达到欧Ⅲ标准，载重吨位3.5－4吨，进行多项技术改进的庆铃600P驾驶室空间宽敞，大曲率后视镜可为驾驶员提供开阔的视野前窗玻璃及侧窗，A柱盲区仅为7度。环保方面，该款车达到了欧III排放；高效率中冷增压系统，高强度活塞和缸盖，先进的发动机燃油电控喷射系统，轻松实现130马力强动力的持续稳定输出，百公里油耗为11升，节油25%以上；整机耐久可靠，具备30万公里无大修的实力；3.5～4吨的底盘，新型前桥、后桥舒适性高强度悬挂，能够适应3.5～4吨装载质量，满足用户多种需求。

江铃运霸的介绍

江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。

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